沖縄離島ドットコム

ありがとうございます。

天文台もあったんですね。
すっかり見落としていました。
お天気がよければ、ぜひ行って見たいです。

ロイヤルマリンのHPも見てきましたが、ホントに大きな公園が横にあるんですね。
これぐらい広いと街の明かりが目に入らなくって星がきれいに見られそうです。
昼間遊びすぎて疲れていなければレンタサイクルでロイヤルマリンへ。
もっとしっかり星を見たいと思ったら、タクシーで天文台へ行きたいと思います。

まだ飛行機の予約もしてないのに、色々と計画ばかりで。
これで飛行機の座席が取れなかったらがっかりですが。
次はがんばって希望の便を取れるようにしたいと思います。

お世話になりました。
ありがとうございました。

飛行機が遅れないという保証は無いのでなんとも言えませんが、数値的にはギリギリ間に合うと思います。石垣空港から離島桟橋までは15分ジャストだと思いますので、チケット購入などのロスを考えると11時40分にタクシーに乗れれば間に合うと思います。

なのでその15分をいかにロスなく過ごせるかかと思いますが、もちろん荷物は機内持ち込みになりますが、あとは飛行機の到着時間遅れ次第かと思います。

まぁ12時がダメなら12時半もあるのでチャレンジしてみる価値はあるかもしれませんよ。座席も前方通路側にするとさらに時間も短縮できると思います^^v。といっても石垣空港は飛行機から到着ロビーまで歩いていける距離なのにバスに乗らされるので意味がないかも？最終手段は空港の人に直訴して搭乗ロビーまでダッシュってことも有りかも^^;（なんてね）

アドバイスありがとうございます。

与那国島は当初は考えてなかったのですが、7年ぶりの夏休みがとれて主人がどうしても最南端に行きたいと言い出したので、行けるのであれば是非行きたいと思ってます。

飛行機は日帰りですと行きはJTAなのですが、帰りはRACでものすごく小さい飛行機みたいで座席数も少ないのでキャンセルのきくチケットを確保はしました。
プロペラ機なのでしょうか？ちょっとドキドキです。
レンタカーは空港内に営業所のある米浜レンタカーで予約しました。空港から借りられるそうです。
結局3時間ですよね。。せっかく行くのにもったいない気はかなりします。
3時間でも1周できるのであれば安心です。
最西端〜南牧場線〜コトーの診療所〜立神岩展望台〜東崎〜6畳ビーチ〜空港のコースで回れそうならそれで行ってみます。

波照間島行きは断念したほうがよさそうですね。
石垣島からのチケットが買い難いというのは予想外でした。。。ありがとうございます。波照間海運しかわからなかったのですが、他にもあるのですね。

せっかくリゾートでのんびり八重山を楽しもうと思ってますのでキツキツにならないようにしたいと思います。

はいむるぶしからは30thアニバーサリーのプランですので、15ポイントもらえるそうで、小浜から西表、竹富、由布3島めぐりなどでも使えるですので参加しようと思っております。

あと教えていただいたパナリ（新城島）ツアーも気になっていました。
時間限定で消えてしまうなんてまさに幻ですね！
検討してみます。
中日3日間は充実しつつものんびりと満喫したいと思っています。

台風がやってこないことだけを祈ります。

マリコさん、初めまして。横から失礼いたします。

与那国日帰りについて・・。

私も、日帰りで行ったことがあります（この時は、滞在７時間）。

管理人さんのおっしゃる通り、コストはかなりかかりますよね。
でも、ご主人さまも「どうしても最南端（←最西端ですよね・・(^_^;）」
とおっしゃっていて、費用面でもＯＫでしたら、行かれてはいかがでしょうか・・。
今回は「下見」ということで・・(^_^;。

米浜レンタカーさんなら、お書きの通り、空港で借受・返車とも可能ですし、
いずれの手続きも（他に利用者がいなければ）そんなに時間はかかりませんよ。
ただ、「返車は便出発の１時間前までに」と言われますので、マリコさんの場合は、
15時頃まで、ということになるでしょう。

島の一番外周を回ると、実測で約28km、ノンストップで約45分かかりましたね。
Dr.コトーのある、比川集落の道路が少し幅が狭いかな、というの以外は、
走りやすいです（アップダウンが多いですが・・）。

ただ、放牧されている馬の「落とし物」（いわゆる、う●●）が
道路にあったりしますので、特に、降りて歩くときは、ご注意を！・・(^_^;
・・南牧場線あたり・・東崎も・・。


お帰りのRAC便は、仰せの通り、プロペラ機（39人乗り）です。
でも、那覇〜粟国(RAC)や、石垣〜波照間(エアードルフィン)に、
ＢＮ２という９人乗りの、もっとちっちゃな飛行機もありますけどね・・
（ご存じかと思いますが、波照間行きには、高速船以外にも、飛行機もあります・・
料金高い＆曜日限定＆座席少ない、ですが・・）。


蛇足ですが、４泊５日で、八重山の離島をあれもこれも、というのは、
少々きつい行程かもしれませんね。
中３日間あっても、西表島＋由布島で１日、
竹富島は、管理人さんがよく書かれているように、半日でもＯＫ（最終日の午前とか・・）ですが、
小浜島内も回ったりされるのですよね？

あまり無理されずに、今回は「下見」感覚で(^_^;・・いずれまた八重山へ・・
というような気持ちで、ゆとりのある行程を組まれるのもよろしいかと・・。


あと、沖縄離島の情報は、一般のガイドブックでは内容も限られていますね。
沖縄離島に特化したガイドブックも出ているのですが、
ここに書籍名を書いていいものか「？」なので、ちょっと控えておきます。
この離島ドットコムのサイトは、かなり有効かと思いますね・・。
他にも、ご自分でも、いろいろネット検索されてはいかがでしょうか・・。
（検索されているとは思いますが・・(^_^;）

長々と失礼いたしました。

管理人さん、こんにちは
相変わらずコチラＨＰは賑わってますね。管理人さんのきめ細かいアドバイスのおかげですね。

12/1から12/5まで西表と竹富に行ってきましたので、ご報告をと書き込みいたします。

石垣空港から桟橋に行くまでの街路樹になっているヤシの葉はほとんど茶色。昨年同時期も塩害で葉は茶色くはなっていたけど、昨年より害がひどい気がしました。このまま毎年大型台風が続いたらどうなるのか不安になりました。

石垣の新桟橋は立派すぎてびっくり。すごい広いけどシーズンは人で一杯になっていたのでしょうか。電光掲示板に目が釘付け。とぅもーるセンターでしたっけ、そこは閑古鳥。入り口が暗くてよけいに入りにくいですね。

前は無料で荷物預かってくれたけど、今はお金が必要に見えましが・・・？ロッカー代よりは安かったけど。

西表では船浮に行きましたが、あれ？桟橋が出来てる！？昨年秋は確か岸壁しかなかったのに。船浮では天気悪かったので、「ちむどんどん号」に乗って炭鉱後や滝をみました。それなりの観光コース。船浮から炭鉱と滝をみて4,000円、潮によってコースと出発時間が変わるみたいです。

船浮までの船の船長さんが「この時期、こんな霧みたいに景色が煙ることはないのに。地球環境が変わってきているんだね」とおっしゃってました。

竹富に行く安栄の船はすんごい立派になってました。座席数は100人くらい乗れる、2Ｆは特別席になっていて、なんと飛行機みたいにスクリーンがついてる！！

帰りに乗ったタクシーの運転手さんが「桟橋は島民の足だから空港なんかよりまず桟橋を綺麗に整備するのが筋と思うよ」とおっしゃってたのが印象的でした。

通いだしてたったの4年目ですが、ずいぶん変わった印象を受けました。

以前いろいろ相談させていただいた者です。
10月18日から23日まで八重山旅行に行ってきましたので、ご紹介させていただきます。

1日目：羽田空港6:20発で石垣空港へ、乗り換えて与那国空港へ。石垣からは八重山の島々を見ながら30分で到着。飛行機（ＪＴＡジェット機）左窓側座席からよく見えました。
　ＡＤＡＮの別館に宿泊しましたが、レンタバイクが連泊割引きで二日で4,000円で借りられました。
島はアップダウンが激しく、皆さんの言われているとおり自転車だときついですね。
　車だと島の空気感が伝わりにくいので個人的にはバイクでよかったと思います。
　お店の方に六畳浜の行き方や泳ぐにはどこがよいかなどを教えてもらいました。当日は北風が強かったので、島南側の比川浜がよいのではとのアドバイス。臨機応変に対応するには、やはり島の人に聞くのが一番ですね。
この日は目的のひとつ。コトー先生ロケ地めぐりをしました。役場にマップが置いてありました。
　夕食は女酋長で。看板もなく見落とすとこでしたが、ソーメンチャンプルーをはじめ、どの料理もおいしかったです。

2日目：ＡＤＡＮは朝食付きにしましたが、8時頃管理人さんの匙加減でできあがります。
ポーク卵などこんなものかなという感じ。でも安宿では十分です。
　この日は風が強くちょっと肌寒く、気温は26度くらいでしたが水温が低め。ヨナグニウマふれあい広場で海馬遊びを予約してましたので、久部良のナーマ浜へ。お客さん次第で秋も海馬遊びはするそうですよ。馬のしっぽにつかまて泳ぐなんてなかなかできないので、風邪ひかないように挑戦してみても良いかも。
　ここでも島の情報をゲット。昼食候補の海響、ユキさんち共に旅行中で閉まってるとのこと。わかなそばに連絡してくれたところ、学校行事のため昼は一時間だけ営業するとのこと。島はこんなものだよと教えてもらいました。
ちなみに、どんぐりと山猫は閉店したそうです。
　午後は風の影響で船が出ず、海底遺跡観光が中止に。漁師さんも漁に出られなかったそうです。
　そのため、島の魚の刺身も食べ損ねました。
気を取り直して、島をもう一周。入波平酒造でおじさんに泡盛づくりの説明をしてもらいました。帰りには5年後に届けてくれるという古酒を購入。今から楽しみです。

3日目：11:30の便で石垣を経由して竹富島へ。
目的のひとつであるコンドイ浜でシュノーケリング。泳ぐには寒い日でしたが気合いです。
　宿は松竹荘さん。夕食は5:30からで、種子取祭のお祝いのおもちをいただきました。夕日鑑賞の後、集落の集会所で踊りの練習を見学。本場ではないですが伝統行事に触れられて感激しました。祭ということもあり、食事処もしまっているか早めに終了というところが多いので注意です。

4日目：朝食は7:30分。自転車を1泊したのでアイヤル浜で朝日を拝む。島に泊まる方は自転車も1泊借りると便利かも。
　昨日とは打って変わって夏日再来。コンドイ浜リベンジ！太陽光線で海の色はこんなに違うのかと実感。皆さんが行かれる時は晴れた日に当たることを祈ります。
　石垣に戻り、念願の請福酒造見学へ。離島桟橋からはちょっと歩くので、南国屋で自転車を借りました。
手作り泡盛の日があるそうなので、次は日を合わせていきたいです。

5日目：那覇経由で帰京。
国際通りのタコスヤでタコライスを食べる。ランチは650円でうまかった！

と、こんな感じです。予定通りにいかないとこもありましたが、朝日・夕日・星空を見られて大満足でした。

長々と申し訳ありませんが、これから訪問される方の参考に少しでもなればと思います。

那覇着、那覇発宮古着、宮古発那覇着の飛行機の座席についてですが、進行方向向かって右と左はどちらが、島を見れるんですか？おすすめの席はどちら側ですか？
たしか、石垣島はすべて向かって左が良かったような気がしますので…
こんな質問ですみません。

沖縄も豪雨のようですね。管理人さん大丈夫ですか？
関東も日曜日から月曜日まで豪雨でした。
凄かったですよ滝の様な雨が(>_<)
今日は、暑くて蒸す一日でした。

予定も、初日石垣観光から竹富島観光に変更してしまいました。
ツアーがANAさんの旅作で一泊付きのプラン（初日スリープイン泊）にしていたのを宿だけ、みやひらさんに変えていただきました。
3人で7500円の料金アップでしたが、これで初日竹富と二日目の波照間行き高速船のチケット購入にはバッチリです。
スリープインさんのツアーは、３人だと２部屋になってしまうのも変更理由の一つです。イイ年をして、一人が怖いです。
帰りの２日間は、二男の料金がタダになるので、スリープインさんに宿泊る予定です。
ジュニアフリープランというのが有りまして、18歳以下が居る場合料金無料になります。ダブルベット２つなので添い寝ですね。充分です。お子様連れのファミリーにはもってこいじゃないですか？

波照間行きの高速船は、海さえ荒れなければ波照間海運さんから80人乗りの高速船が8:20に出港されますので乗れないことは無いようです。

波照間海運さんは、船の構造から欠航が多くなるらしいですね。
又、安永観光さんとの違いは定期航路とそうでは不定期航路と言う点もあるそうですね。だから12人しか乗れないんですか？？？
ツアーの話になりますがANAの旅作は意外に安いですよ。76000円位でした。ホテル変えて少しアップしましたが、、、それでも、座席もネットから既に決められ決親子三人の旅には、安心です。
もっと安かったのは、８月のこの時期で近畿日本ツーリストさんでした。
けして回し者ではありませんけど…。8/1出+一泊で64000円位でした。
航空券も時間で３タイプから選べました。
私が近畿さんを選ばなかったのは、飛行機の時間がハッキリ分かるのが旅行５日前だったからです。大まかな時間は分かってはいるんですが、、、
性格上無理でした(^_^;)

取り留めのない事を書いてしまいました。
ご報告までです。
しかし、私の知識がこんなに増えたのもひとえに管理人さんの、、、
このサイトのお陰で御座います。m(_ _)m

今晩は。
波照間での初日の宿（民宿）、決まりました。
行きは多分無理だろうな、と思いつつ飛行機のキャンセル待ちにしました。
座席数が少ないので期待薄です。気持は船で行く、、と。

帰りは飛行機は飛ばないので、1番早い船で石垣に戻ります。
こうすれば夜のやまもとさんも大丈夫なはず。

とりあえず泊まる所と足は準備できたので、お天気だけかな。。
いろいろ教えて頂いてありがとうございます。
まだまだお世話かけますがよろしくお願いします。

管理人さん、お体を休めてくださいね。
たくさん寝て、食べて、無理せずに。

ＪＴＡだとそのまま与那国まで乗り継ぎ可能ですが、ＡＮＡだと一度石垣で
預け荷物を受け取ってＪＴＡにチェックインする手間と株主優待の半額（購入額も含めて）メリットを天秤にかけてですかね。
石垣空港は自体が小さいのでＪＴＡとＡＮＡも実質すぐ隣ですよね。
時間的に余裕があるのならＡＮＡ→ＪＴＡも十分可能ですよね。

ＲＡＣのプロペラ機なかなか面白いですよ。一時期騒がれたボンバルディア
製ですが、飛行機というよりはバスというイメージ。ＣＡとの距離もぐっとちかく、特に窓から車輪がでてくるところなんか大人でも楽しめます。
ジェットはいつでも乗れますからね。（笑）
復路だと事前座席指定はできませんが右側に座ると黒島、パナリなどが
上空からきれいに見えました。与那国の宿の女将さん曰くプロペラ機の方が
低空で飛べるから視界不良による欠航率がジェットより低いそうです。
あくまでも噂です（笑）

今年は結構苦労したので、ご参考程度になれば。
今年の羽田那覇便のバーゲンフェアは昨年と比べてかなり取りずらくなっているのは確実です。昨年までの常識とかなり変わっています。特に搭乗が７月、８月は正直かなり厳しかったです。ＪＡＬの場合の私の体験例ですが、私は頻繁にJALに乗るのでCLUB-Aのゴールドを使用しており、通常の方より１日早く先行予約可能ですが、先行予約開始後１５分位でほとんどの主要時間帯はキャンセル待ち状態です。これでは青のカードの方が取れるばず無いです。那覇から石垣・宮古なども１時間経ったらもう主要時間帯は厳しかったです。青のカードの私の同僚がキャンセル待ちを申し込んだ時点で120人待ちなんて例もあった位です。おそらく１名位なら取りやすいでしょうが、家族分となると正に至難の業です。多分今年も沖縄ブームは健在ですし、同じ時期に沖縄へと狙っている方が多いのは事実ですが、今年から極端にバーゲンの座席数を減らしたとか、旅行会社が絡んでいるとか、バーゲンを取る業者？等、何か私達一般人が分からない事情があると思っています。まあ11月ならもう少し状況はいいかもしれませんね。

また、私はいろいろマイルが貯まるように手を尽くしているので、自分の分はマイル利用（特典利用券）が多いのですが、ＧＷ前後＆夏場の那覇便は開始時の１０分間（いや５分、２分）が勝負という状況でした。マイルの方も昨年までは結構、直前でも取れたのですが、今年はなかなか空きません。希望便が取れずに第２、第３希望で仮に取っておく場合はマイル利用の際はＪクラスで取るとなかなか後で空きが出ません。マイル的にも不利ですので普通席で取るのがコツです。

どちらにしても頻繁にＨＰを確認したり、希望便が上手く取れずに、当日早く空港に行ったり（これは実はかなり有効）なんて面倒なことをせずに確実に決まった時間に行きたいですよね。取り合えずバーゲンについてはコネがあるのであれば全て使ったほうのがベストだと思います。後は基本的には管理人殿のアドバイス通りですね。

ちなみに私は今年は沖縄行きのバーゲンはもう当てにするのはやめました。
マイルが無いときはJALの株主優待券を利用してます。これは正規料金の半額
になります。一般の方でも金券ショップや某オークションでも入手可能です。毎年5/31の優待券の期限前にかなり安く入手できる（通常は1枚（片道分）７千〜１万位）ので私はここで入手して、那覇までのフリーの航空券を買ってしまいます。普通料金で航空券と同じ条件なので、何度でも変更可能・もちろんマイルも100％です。普通料金なら繁忙期でも那覇便は前日でも空いているので、自分はこのやり方で家族分の飛行機代を何とかセーブして今年は２回行ってます。邪道かも知れませんので株主優待券の件はこれ以上敢えて言及しませんが私は有効な手段と思っています。

ごめんなさい長くなってしまいました。私は旅行は行く前の楽しみが５０％だと思ってます。飛行機上手く取れるといいですね。