沖縄離島ドットコム

スレもとの方からの相談じゃないのでやや情報が錯綜するかもしれませんが、与論島へのフェリーはマリックスラインの「エイト」の日だけ確認すればそれ以外の日なら豪華な船です。

久米島への船もドックとか臨時運行が無い限りどちらの船になるかは読めると思います。基本的に那覇を朝出る船がその日の夕方に戻ってきますので、翌日も朝の船になります。昼に那覇を出る船は久米島から来てまた久米島に戻るので、こちらも翌日も変わりません。

なので基本的には那覇を出る船を事前に「今日はどちらの船ですか？」って聞けばしばらくは同じ船だと思いますよ^^v（ドック入りや欠航や臨時運行がなければ）。

那覇に戻ると高速艇でも5000円もかかりませんので、チャーター便だと倍以上のお金がかかっちゃうんですね。まぁ時間的には倍じゃ済まないほど早いですけどね。なにせ目の前にある島に行くだけですからね。

ホント、いい加減に渡嘉敷村と座間味村の相互交通を実現化して欲しいものですね。単純に座間味村が出している村内航路を阿嘉島の阿波連まで行けばいいだけなんですけどね。実際、フェリーざまみがドック入りの時には、阿波連〜座間味村の村内航路は臨時ではありますが運行されますからね。それを１日１往復でも良いので定期便にして欲しいものです。

実際臨時ではありますがやったこともあるので不可能ではないはずなので、あとは村同士のしがらみを取り払って、相互で慶良間振興を行って欲しいな〜って思います。でもそれを言い出すと、久米島と粟鴻^ー便だと倍以上のお金がかかっちゃうんですね。まぁ時間的には倍じゃ済まないほど早いですけどね。なにせ目の前にある島に行くだけですからね。

ホント、いい加減に渡嘉敷村と座間味村の相互交通を実現化して欲しいものですね。単純に座間味村が出している村内航路を阿嘉島の阿波連まで行けばいいだけなんですけどね。実際、フェリーざまみがドック入りの時には、阿波連〜座間味村の村内航路は臨時ではありますが運行されますからね。それを１日１往復でも良いので定期便にして欲しいものです。

実際臨時ではありますがやったこともあるので不可能ではないはずなので、あとは村同士のしがらみを取り払って、相互で慶良間振興を行って欲しいな〜って思います。でもそれを言い出すと、久米島と粟国島もしかりですが、八重山の島々も同じようなことが言えるんですけどね。相互交通を実現化すれば島はもっと振興に繋がると思うんですけどね。あとは行政のしがらみだけか・・・（涙）