沖縄離島ドットコム

1週間でも10日でも冬なら個人的には「奄美」なんですけどね〜。想定外だと思いますが。先日も奄美に1週間ぐらい滞在。海あり、山あり、ジャングル有り。そして素朴な離島「加計呂麻島」にも行けて楽しかったです。この時はまさに1週間でしたが時間が足りませんでした^^ゞ

まぁ奄美は想定外過ぎると思いますので、とりあえず沖縄で。

冬だと船に乗らずに移動ができる宮古がおすすめですが、でも宮古で1週間は時間が余りそうです。八重山は1週間過ごすにはいろいろな島があるので楽しめますが、どうしても冬は船の欠航リスクがありますからね。

おすすめは日程を半分に分けて、半分は飛行機で往来できる与那国島、もう半分は石垣島・・・ではなく西表島滞在がおすすめかな？船浮なんかはオフシーズンにもなるとほとんど人が来ませんので、超のんびりできます。また西表島自体は冬でもジャングルとか楽しめますし、船が運航すれば鳩間島へも日帰りできます。とかく八重山旅行となると石垣島を基点としたくなりますが、実を言うと西表島を基点とするのもおすすめなんです。っていうかこの与那国島＆西表島基点というのは、去年の夏に実行しました^^ゞ

とりあえず八重山なら与那国島と西表島をメインに組み込むのがおすすめです。波照間島は船の欠航頻度が高いので冬は計画に入れない方がおすすめかも？

また本島周辺離島の場合、相当気に入った離島がない限り冬はおすすめではないかも？船移動が生じるので、欠航リスクもありますし移動のロスも多いですからね。なので本島ならどこか1つの離島を決めてそこで大部分を過ごし、残りは本島でって感じかな？

ってことでおすすめは奄美・・・ではなく、与那国島＆西表島って感じでしょうか^^ゞ

詳しい話は直接船会社に聞いて下さい。特に安栄のチケットで波照間海運が乗れるか否かは。

あと欠航頻度についてはどちらも船も波が2.5mを越えると欠航になるようです。以前の安栄のように5m近い波でも出すようなことは最近はもう無いらしいです。なので片方が欠航するばもう片方も欠航する可能性は高いと思います。

なので管理人も以前はその欠航リスクから安栄をメインに使っていましたが、最近は定員が少ない安栄にこだわらないで波照間海運をよく使うようにしています。

船の欠航頻度は「波照間島高速艇＞鳩間高速艇＞鳩間郵便船＞鳩間フェリー・波照間フェリー＞与那国フェリー」って感じでしょうか？でも郵便船やフェリーについてはそのときの運搬状況次第ってのもありますのでなんとも言えません。波照間島の高速艇についても、朝の1便はそんなに欠航しないかもしれませんが、昼2便は冬場は最初から期待しない方が良いかもしれないレベルです。3便は微妙かと思います。どのみち冬場の長距離便はその日にならないと分からないのが現状だと思います。冬場は波照間島・鳩間島への日帰りは正直避けた方がいいかもしれません（泊まりで行ってほしいです）。

冬場でもツアーを開催しているところはあるかもしれませんが、バラスの場合は北側の海で特に荒れる海域なのでかなり厳しいかもしれません。東部交通（グラスボート）が無理なら、他もかなり難しいかもしれません。あくまでバラスはシーズンものと割り切った方がいいかと思います。

大晦日については沖縄は旧正月の方がメインですし、やったとしても各ホテル毎かライトアップを開催しているスポットなどで行われるくらいで、町を挙げてのイベントはあまり聞いたことがないです。八重山のみならず沖縄全般で本土のような盛り上がりはあまり記憶にないかな？なにせ正月でも通常営業しているお店が多いぐらいですからね。あくまで正月は祭日の1つとしてとらえているのかと思います。ですので盛り上がりたい場合はイベントが行われているホテルに宿泊するか、または離島の民宿で同じ宿泊者と盛り上がるのが無難かと思います。石垣島のホテルだと新年のイベント（おもてなし）はあっても、カウントダウンは無さそうかな？

最後に全般的にリスクが高すぎる計画のような気がします。冬場の船移動は船酔い以前に船の欠航リスクがあまりに高いと思いますので。あとツアーも冬場は開催していないところも多く、しかも年末年始になると本土から来ているスタッフなどが帰郷してしまい、なおさら開催されないツアーが多いと思いますので。年末年始の離島はイベントやツアーを期待するのではなく、島でのんびり過ごすのが一番かな？って思いますよ。

5mを越えると全便欠航になると思います。3〜4mぐらいだと1便は出ると思いますが、2便、3便はちょっと厳しいかも？2m以下なら全便出るとは思いますよ。でもこの時期は台風でも来ない限りそんなに欠航になることはないかと思いますよ。台風が来れば並みが6〜9mになりますので、ほっておいても欠航になりますので^^;

ちなみに各離島の欠航頻度は以下の通り

波照間便＞鳩間便＞西表上原便＞西表大原便＞黒島便＞小浜便＞竹富便

という感じで竹富便が一番欠航しにくい感じです。なので波照間便が欠航しても他の航路が欠航していないということは良くある話です。竹富便は台風が直撃でもしない限りあまり欠航しないみたいですね^^;

かなり、かゆいところに手が届く（？）コメントでした。ありがとうございます。それにしても、昨年よりまして、書き込みの頻度が増してますね、びっくりしました。波照間飛行機にしようかな？船より欠航率は低いですもんね。

波照間島は天気がイマイチなときでもニシ浜はきれいですからね〜。それに竹富島のように日帰り観光客であふれるようなことも無いので、何もしないでのんびりするには良い島ですよ。まして天気がイマイチな時こそ、人が少ないのでさらにのんびりできると思いますよ。

天気が悪くてもポジティブに考えれば、楽しめますよ（天気悪い＝人が少ない＝のんびりできる）。

ちなみに沖縄の天気予報、とかく離島の天気予報はあてになりませんし、「曇り一時雨」の予報は正直「予測不能」って意味に近いので、まぁどっちにも転がる可能性があるってことですからね。昨日の沖縄本島のように1日中雨ってことはそんなに頻度としても多くないので、天気もあまり気にしなくてもいいかな？って思いますよ。

ですので初心貫徹で波照間島まで行かれると良いかと思います。ちなみにこの時期の海はそんなに荒れないので、波照間島までの往復の船も欠航リスクも少ないし、そんなに大揺れにはならないと思いますので、是非チャレンジしてみてくださいね。

飛行機の時間次第で予定は変わると思いますが、あとは行きたい島などはお任せするとして、個々の離島のおすすめ情報？

竹富島はアイヤル浜がのんびりできて良いですね〜。コンドイビーチは干潮時を狙って沖に現れる砂浜まで歩いて渡るのがおすすめですね。あと集落では自転車よりも徒歩がおすすめですので、アイヤル浜へ行く以外は全部徒歩でも良いかもしれませんね。

黒島はパナリツアーで海は楽しむこととして、あとは自転車で気軽にサイクリングをすると良いですよ。個人的には伊古桟橋でぼぉ〜っとするのがおすすめですね。ここは潮が満ちているときの方がおすすめです（干潮時はすべて干上がっちゃうので）。

波照間島だとやっぱりニシ浜ですね。でもニシ浜の入口で裸足になって、ぺー浜までひたすら歩くのも気持ちいいですよ。あと時間が合えばゆったいカヌー屋さんでシュノーケリングってのもおすすめです。

石垣島は飛行機の時間が今のままだとちょっと観光は難しいですね。もし早い便になった場合は石垣島でレンタカーを借りて、川平湾・米原・玉取崎は抑えておきたいですね〜。

最後に波照間島からの帰りの船ですが、どうしても波照間便は欠航リスクがありますので、当日船が危うそうなら朝の1便が最も欠航しにくいので朝の船で石垣島に戻っても大丈夫なように調整しておくと良いですね。ちなみに欠航頻度は2便＞3便＞1便の順で低くなるので、2便は一番欠航しやすいので危ない日には1便で戻るのがおすすめです。