パーカーブラックさんの質問
「スカイマーク便について」

スカイマーク便について 投稿者：パーカーブラック 投稿日：2014/03/31(Mon) 18:16 No.34816

いつも楽しく拝読させて頂いてます。
来月に初めてスカイマーク便、羽田⇔石垣を利用致します。
往路は始発なので、遅れる心配はそれほど無いのですが、復路が最終便ですので、遅延を心配しております。
また、スカイマーク羽田石垣便は、座席は狭いのでしょうか？
最近話題になってます、グリーンシートとは違うのでしょうか？
分かる範囲でご返事頂けたら幸いです。
宜しくお願い致します。

Re: スカイマーク便について 投稿者：管理人 投稿日：2014/04/01(Tue) 11:48 No.34818

グリーンシート（広めのシート）は羽田〜那覇便に設定される可能性があるだけで、那覇から先の設定は無いと思います。しかも初就航も羽田〜福岡便で5月以降なので当分羽田〜那覇便にも搭乗しないと思います。ちなみに話によると「A330-300」のグリーンシートはJALのクラスJ並みの広さと言うことなので、もし羽田〜那覇便に就航したら決め打ちで乗りたいですね〜。

話は本題に戻して、遅延の話。始発でも遅延する可能性はありますよ（笑）。個人的にも始発は何度も搭乗は時間通りなんですが、羽田空港の滑走路大渋滞にはまって離陸するまでに30分ってこともあります。逆に夜便の方がそういうことが少ないので遅延しないかもしれませんよ。何より那覇発の便は偏西風に乗ってスピードが出るので、予定より早く到着することが多いような感じがします（経験からすると）。あと那覇空港の場合は平日の9時〜17時には自衛隊機のせいで滑走が使えない場合もあるので、夜の方がまだ遅延が少ない気がします^^;;;

まぁ遅延に関しては乗客一人が遅れるだけで30分とか遅れる場合もありますので、気にしても仕方ありませんよ。

Re: スカイマーク便について 投稿者：パーカーブラック 投稿日：2014/04/01(Tue) 19:28 No.34819

ご返事ありがとうございます。

最終便より始発の方が遅れやすいとは、以外でした！

けど、管理人様のおっしゃる通りに、気にしても仕方ない事ですね。

座席はやはり、国内線JAL便普通席よりは狭いのですか？
グリーンシートに当たれば良いなぁ。CAはともかく(笑)

Re: スカイマーク便について 投稿者：管理人 投稿日：2014/04/03(Thu) 10:23 No.34823

あくまで経験上の話です^^ゞ＜始発が遅れる

でも午前6時台の飛行機でまともな時間に離陸できたことがないですからね。搭乗して一眠りして起きてもまだ離陸していないってこともありますからね（笑）。とかく羽田の朝の混雑はかなりのものなので、那覇空港発の方が時間通りに飛ぶかもしれません。ただその飛行機も羽田などから離陸する際に遅れて到着すれば必然的に那覇発も遅れますのでなんとも・・・

ちなみに座席はJALやANAとスカイマークはほとんど変わりません。グリーンシートは福岡便で5月末からなので、那覇便は早くても6月以降になると思いますので、厳しいかな？でも費用対効果として今のスカイマークは悪くないと思いますけどね。

個人的にはウイングレット（主翼の端にある垂直翼）のマークが何かを見るのが楽しみです。ハートだったりクローバーだったりチューリップだったり。搭乗する前、搭乗後も確認できますのでチェックしてみて下さいね（ウイングレットがない古い機体もありますが・・・）。
http://blogs.yahoo.co.jp/okinawablog/64302838.html