沖縄離島ドットコム

石垣港に大型クルーズ船が入港すると、配車がそちらに割かれて空港での客待ちタクシーが0ということもあります。
路線バスでは間に合わない、経由しない方面に行かれる方はご留意を。

ひよこ さんからのクチコミ（2018/06/26(Tue) 10:52）

以前の空港と比べれば広くなりましたね。
天井が高いので明るいです。
フードコートのテーブル、椅子は初期の頃より数を増やしたそうです。ただ、保安検査場内の椅子は数少ないですねー。
売店もあまりぱっとした物ありませんでした。
買い物は検査場入る前に済ませましょう。
ちなみに、タクシー利用すると市内中心部まで３０００円少し欠ける位かかります。


おやじ さんからのクチコミ（2014/11/03(Mon) 02:22）

危惧していた通りの空港でした。挙げればきりがないですがとりあえず箇条書きでまとめます。

(1)東運輸のバス乗り場が出入り口からかなり離れている。公共交通を軽んじる「自然環境に配慮した空港」という皮肉な空港です。

(2)JTA/ANAのカウンターを１Ｆロビーの左右端に分けてありますが、無駄に広いので歩かされます。

(3)チェックインカウンターは左右に振っているのに２Ｆの保安検査場はなぜが中央にしかない。当然ながら余計に歩かされますし混雑します。

(4)保安エリア内のトイレは検査場を挟んで男女１箇所しかありません。50%の確率で距離を歩かされますし、当然のごとく混雑します。

(4)海外の空港ではＬＣＣは距離のあるはじっこ、フルサービスは中央付近に割り振ります。そんなこと全然考慮していません。県民の翼の利用が多いオジーやオバーはまた距離を歩かされます。

(5)８番乗り場なんかはいったいいくら歩けば飛行機にたどりつくのでしょうか？

(6)なんで出発時刻の近い便同士を隣の乗り場にするのでしょうか？当然待合室のベンチは一杯です。

保安エリア内のCoralwayとANA Festaの哀れなほどの扱いとか言いたいことがたくさんありますが、オジーやオバーを苦しめる空港は失格だと思います。

たろすけ さんからのクチコミ（2014/06/01(Sun) 19:01）

外見はただ白い壁と屋根。これじゃ病院みたい。
駐車場はスペース不足。車が溢れて駐車できず、
フライトに間に合わないケースがあるらしい。
内部の食事処もテーブル不足。
トレイを持って右往左往する観光客ばかりでした。
冬場はともかく、夏はどうなるか？ことくらい予見できなかった？
噂によると…山陰のある空港を参考に設計したとか？？？
せっかく期待してたのに…これが八重山の玄関口か？？？
空港関係者の方。今からでも遅くないので改装を願います。
特に外観は宮古空港を参考にして、竹富の石垣を採用するべき。
あまりに特徴も感動もない空港。非常に×１００倍残念です。



マイクロミニ さんからのクチコミ（2013/07/08(Mon) 23:16）

最近定期便化した、復興航空の台北線で到着しましたが、ターミナルの規模に反して手続きに時間がかかりますのでご注意ください。

(1)入国審査は日本人レーンがありません。降機が遅れると台湾の方の手続きの後になりますので結構待ちます。
(2)週2便、しかも搭乗率低めということですから、税関の方の仕事熱心さといったらありません(笑)。
荷物は全数開被検査されるものと考え、無理な詰め込みはやめましょう(閉まらなくなります！)。
また、台湾で買った果物の食べ残しのうっかり持ち込みには十分注意しましょう(恥をかきます!)。

南ぬ島 さんからのクチコミ（2013/06/18(Tue) 00:12）

八重山に初めて来てこの空港を利用したのなら、まあこんなものかと思ったことでしょう。
でも旧空港を知っている者には、ひどく不便になったと感じられます。
八重山は素晴らしい観光地ですが、最大の欠点は遠いということ。朝早く家を出て、なんとかその日のうちにたどり着くことができる。旧空港の時は、飛行機がついたら目的地に着いた気分になれました。しかし新空港になったら、ああまたバスに乗り換え、疲れるし、時間はかかるし。地元の人に何かメリットがあるのかもしれないが、観光客にとってメリットがあるとは思えません。
観光客が増えすぎで、飛行機の輸送が追い付かないのなら別ですが、減ってきているんでしょう？旧空港は少し小さかったかもしれないけど、とても良い空港でした。今からでも、観光客にアンケートをとるなどして、本格的な見直しをすべきだと思います。

モモさん さんからのクチコミ（2013/05/23(Thu) 00:15）

中をぐるぐる見てきました。１階の到着ロビーは団体さんの人通りが激しいなか同じフロアーにフードコーナーやお土産屋さんがあってスタバもありました。とても雑踏の中で食事やコーヒーを静かに飲む気にはなりませんね。インフルとか風疹とか怖いですよ。どうして飛行機を見ながら飲食が出来る２階に作らなかったか不思議ですね。当初はＤＦＳの話も聞きましたが？展望デッキは狭くて別れの手も振れません。トイレはさすがに綺麗でした。駐車場への横断が危険ですね。地下通路とか歩道橋とかが安全なのですが。世界のリゾート空港として、とってもきれいな建物でした。

にゃんちゃん さんからのクチコミ（2013/04/10(Wed) 16:28）

開業日ではないですが、行ってきました。

確かに綺麗にはなりましたが...何だか中途半端ですね。
もう少し余裕を持った設計にしたらいいのに...というのが率直な感想です。

団体客も多いと思うんですが、特に到着の際に人が溜まるスペースがないんですね。到着口を出てからターミナル出口までの狭い通路で立ち止まって「はいみなさん、それでは〜」なんてやってると、他の人が通るスペースもない。

ボーディングブリッジも４本しか無く、現状でも占有率は高いので、これ以上増便されたらすぐに足りなくなりそうです。

展望デッキも滑走路側は狭くて、反対の海側は広いというよくわからない設計。みんな飛行機の離発着が見たくて来るんでしょ？


himai さんからのクチコミ（2013/03/15(Fri) 10:33）

石垣島に年に何度か行く、石垣大好き人間です。

石垣島のオジーにで聞いた話です。
『昔起きた飛行機のオーバーラン事故で、死者が
出ていたら、とっくに新空港は出来ていたよ』
信じ難い衝撃的な話しでしたが、島の人はそれだけ
新空港の完成を心待ちにしているんだと感じました。
新空港建設に反対する人は、所詮上辺だけの
島好きです。実際に住んでいる島人の気持ちを
真に受止め、島の発展を応援するのが、石垣ファン
だと思います。（個人的な意見です）
環境保全と島の発展、相反する事ですが、バランス良く
同時に進める事が出来ればこんな問題、即解決なんだけどね。
誰か、全てがうまくいくアイデアを下さい！！！



ヒロ君 さんからのクチコミ（2012/02/07(Tue) 02:47）

12月下旬、第３回見学会に合わせて訪問しました。

旧白保飛行場（見学できる戦跡がいくつか残存）近くの高台に工事が進んでいます。
滑走路等はまだ舗装前の状況。カーラ岳が削られたところまで来ています。

工事に伴い大規模な遺跡調査が行われていて、多数の遺跡が見つかっています。琉球最古の人骨発見地も建設地内にあり。
環境保全策としてビオトープ造成、蝙蝠洞窟保存、滑走路下部に見つかった洞窟上部への大規模シェルター設置などを実施中とのことでした。

見学台は見学会開催のために閉鎖中でしたが、通常は管理人様取材の通り見学台から工事の様子を一望できるようです。

石垣島の中でも交通不便地域なので、開業後の足がどう変わるか心配です。

八重山航空 さんからのクチコミ（2011/01/03(Mon) 15:19）

観光客だけじゃなく、物流やもろもろ島民の生活のことを考えると
確かに今の空港では規模が小さ過ぎるかも・・・

石垣島が大好きで、特に白保へは結婚前に頻繁に通いました。
もう15年以上も前ですが。。。
夕方、浜で飲んでるおじぃ達のひとりが、白保の海を指してこんなふうに言いました。
「ここがすごく大きな滑走路になって、でかい空港ができるよ。
そしたらジャンボがたくさんの観光客を連れてくる」
（その頃はまだ白保の海を埋め立てて空港を造る計画だった）
ものすごくショックでした。この意識の違い。
どんなに大きな飛行機が飛んで、ここへ来るのが便利になっても
この海がなくなったら私はここへは来ないなぁ。。。と思ったけど、言いませんでしたが。

機上で見た、白保の隣の宮良川は雨の後の赤土の流出がすごくて
よく白保の海はきれいでいるなぁ、と思ったものです。


ナビィ さんからのクチコミ（2010/08/02(Mon) 23:14）

石垣島の発展を考えると賛成。

環境保全を考えると反対。

地元の方々は恐らく賛成が大半でしょう。

しかし、現在の空港はあまりにも危険すぎる。

地域住人の安全確保のためにも、早期運用開始

を願います。でも、白保の珊瑚の事を考えると

複雑な気持ちになります。

舒現綾ﾞ さんからのクチコミ（2009/12/27(Sun) 03:43）

2009年7月27日に、石垣空港へ着陸する飛行機の窓から見ました。
最初、大規模な工事が行われていて、泥水が河川から海へ流出しているのが見えた時はショックでした。
後でこれは新空港の建設現場だと知りましたが、ホント環境への影響が懸念されます。
とは言え、現在の空港は滑走路もターミナルも手狭なので、仕方ないのかもしれませんね。

NAE☆ さんからのクチコミ（2009/10/12(Mon) 12:59）