沖縄離島ドットコム

1.那覇空港での1時間20分は待つのみです。外に出る時間はないと思います。実際に搭乗するまで1時間あるので、あとは搭乗ロビー内で軽く食事でもしてはいかがでしょう？あと石垣島での3時間半はちょっと長いので、こちらは一度外に出た方が良いかも？タクシーで全日空のマエザトビーチぐらいなら行けると思いますよ。あそこならバスもあるしホテルなのでタクシーも多いので帰りも気にならないと思いますからね。あと歩いて15分ぐらい先にあるスーパー「マックスバリュ」まで行くことも可能ですが、時期的に暑いですからね^^;初日と言うこともあるので無理しない方がいいかな？無難にタクシーで。

2.のんびりするなら波照間島でしょう（笑）。でも以前行ったことがあるんですよね。あとは泳ぐなら黒島ものんびりできて良いですよ。竹富島のように観光客もそんなに多くないですし。

3.乗り継ぎ時間が25分は無謀ではありません。JTA・RAC便など同系列のものなら20分以上あれば待ってくれますからね。ANAとJTAのように他社の場合は30分という規定があるので厳しいですが、同じ系列なら25分乗り継ぎでも問題ありません。

4.お任せします。でも確かにその宿はいろいろ便利ですからね。食事無しですが久部良集落には飲食店はいくつかありますし、朝早くからやっている商店もありますからね。まぁ食事付きにこだわるなら同じ久部良なら「はいどなん」の新館は無難かと思います。どのみち宿に関しては好みや希望がいろいろあると思いますので、まずは宿泊エリアを決めてからご自分の条件を照らし合わせて決めるといいと思います。

いつも楽しく拝見しております。
昨年は、宮古島の旅行のアドバイスをたくさん頂き楽しみにしていあのですが、あいにく体風の直撃に会い・・・

幸い出発前にキャンセル可能となったので、旅行は延期して今回」再チャレンジです。

旅行計画は、昨年のアドバイスを参考に大まかな計画は立てることが出来ました。

今回の相談は那覇空港で２時間半の乗り継ぎ時間についてです。
JTAJTA031便　沖縄那覇　11:10着

JTA563便 　　沖縄那覇　13:35発　

約２時間半の時間があります。タクシーでアウトレットモール　あしびなーに行ってみたい気持ちがあります。

時間的に如何でしょうか？（片道１５分と聞いています）

目的は主人が、アロハシャツを見たいと言っていた事です。
家族構成は　４５歳主人　４３歳私　１２歳娘　です。

時間的に昼なので、おすすめのお食事処もありましたらアドバイス頂けると嬉しいです。

渋滞の可能性や、その時間では楽しめないよ・・・と言う事でしたら、空港でのんびりと時間つぶしをしたいと思います。

宜しくお願いいたします。

まず直行便はJTAなので割引がそれほど大きくないのですが、乗り継ぎ便だと那覇〜本土はJALなのでこの区間での割引が大きいのです。しかも直行便は飛行機が小さいのでそれほど速くないので、那覇乗り継ぎでも30分程度の乗り継ぎ時間なら時間はあまり変わらないと思います。しかも乗り継ぎなら便数が多いので時間の選択しも広がると思います。

なので直行便にこだわらなくてもいいと思います。

那覇での乗り継ぎも同じ航空会社系列（JAL＋JTA）なら楽なので、あとは値段で決めてもいいと思います。その乗り継ぎで時間があった場合は、空港で食事とかもできますからね。直行便は狭い飛行機なので長時間のフライトはかなりきついので、休憩の意味でも乗り継ぎ便もいいと思いますよ。

先得とは28日前までに便指定で予約する早割みたいなものです。なので朝や夜など不便な航路は安くなっているかと思います。でも予約して決済まですると予約の変更は一切できないのでその点ご注意下さい。

あと直行便が良いか否かは乗り継ぎをどう考えるかですね。昔の那覇空港だとJALとJTAではターミナルが分かれていて乗り継ぎが大変でしたが、現在の那覇空港なら楽だと思います。デッキで乗り継げればそのまま飛行機を降りたロビーで本土行きの便へ乗り継げばいいだけですからね。チェックインも宮古空港で那覇から先の分までできますので、そんなに手間じゃないですよ。荷物も予め乗り継ぎとしてチェックインしておけばそのまま乗り継ぎ便に荷物も移動してくれますからね。

但し、乗り継ぎ時間は20分以上（だったかな？）明ける必要がありますのであまり乗り継ぎ時間が短い航路を選ばないでくださいね。ちなみに30分ぐらいあけておいても飛行機が遅れて乗り継ぎが微妙になった場合は、乗り継ぎ先の飛行機が待ってくれる場合もありますので、その点はあまり気にしなくていいかと思います。

とりあえず乗り継ぎに関しては他に同じような方もいらっしゃるので、何とかなりますよ。

今度は阿嘉島ではなく久米島なんですね^^;ちなみに久米島っていうか同じ路線でJTAとRACがある場合は、純粋にJTA＝ジェットで、RAC＝プロペラって考えでOKですよ。なのでジェットの方がプロペラよりもやや早いですが、プロペラの方がやや高度が低めなので飛行機からの景色がキレイです。それとジェットは荷物の重さの制限があって無いようなものですが、プロペラの場合は1名15kgまで（だったかな？）と明確に定められていますので、ダイビング機材などがある場合はオーバーする場合があります。

それはさておき、乗り継ぎは他社でもきちんと手続きできますよ。確か他社の場合は30分あれば乗り継ぎ手続きできると思いますよ。出発地のチェックイン時に最終到着地までの航空券も提示することによって手続きできるはずです。これをすれば飛行機が遅れてもある程度は待ってくれるはずですよ。

http://www.ana.co.jp/dom/checkin/step/connect/

ってことで30分以上の乗り継ぎ時間がありますので、そんなに気にしなくても大丈夫かと思いますよ。ジェットの方がプロペラよりも悪天候に強いのでなおさらかと思いますし。

前にもにた質問がありましたが他社便乗り継ぎでも最低乗り継ぎ時間を満足していれば、最初のチェックイン時に申請していれば多少の融通はしてくれます。
波照間便は昔みたいに多良間便へ運用してないですから午後まで機体は空いてますからまあ大丈夫じゃないかと。
機内持ち込みおよび手荷物はBN2Aですからかなり制限厳しいですよ。JTAのHPで確認してください。
最初にカウンターで体重測定ありますから。

JTAの場合、他社->JALグループの乗り継ぎ時間は30分以上必要なので、ANAに遅れが無ければ大丈夫そうですが、かなりリスクの高いスケジュールになりますね；；

私は恐ろしくてそのスケジュールでは与那国にいけません・・

どうしてもそのスケジュールで行くなら、持込手荷物だけでがんばるしかないですね＾＾；